在建筑防火設計中，《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》與《建筑設計防火規范》在防火卷簾的設置要求上存在顯著差異。本文將通過對比分析，梳理汽車庫防火卷簾在耐火性能要求與寬度限制方面的特別之處。

　　一、 《建筑設計防火規范》的要求

　　《建筑設計防火規范 GB50016-2014(2018年版)》

　　6.5.3 防火分隔部位設置防火卷簾時，應符合下列規定：

　　1 除中庭外，當防火分隔部位的寬度不大于30m時，防火卷簾的寬度不應大于10m;當防火分隔部位的寬度大于30m時，防火卷簾的寬度不應大于該部位寬度的1/3，且不應大于20m。

　　2 防火卷簾應具有火災時靠自重自動關閉功能。

　　3 除本規范另有規定外，防火卷簾的耐火極限不應低于本規范對所設置部位墻體的耐火極限要求。

　　當防火卷簾的耐火極限符合現行國家標準《門和卷簾的耐火試驗方法》GB/T 7633有關耐火完整性和耐火隔熱性的判定條件時，可不設置自動噴水滅火系統保護。

　　當防火卷簾的耐火極限僅符合現行國家標準《門和卷簾的耐火試驗方法》GB/T 7633有關耐火完整性的判定條件時，應設置自動噴水滅火系統保護。自動噴水滅火系統的設計應符合現行國家標準《自動噴水滅火系統設計規范》GB 50084的規定，但火災延續時間不應小于該防火卷簾的耐火極限。

　　4 防火卷簾應具有防煙性能，與樓板、梁、墻、柱之間的空隙應采用防火封堵材料封堵。

　　5 需在火災時自動降落的防火卷簾，應具有信號反饋的功能。

　　6 其他要求，應符合現行國家標準《防火卷簾》GB 14102的規定。

　　二、耐火極限的特殊規定

　　《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范 GB50067-2014》

　　5.2.7 設置在車道上的防火卷簾的耐火極限，應符合現行國家標準《門和卷簾的耐火試驗方法》GB/T 7633有關耐火完整性的判定標準;設置在停車區域上的防火卷簾的耐火極限，應符合現行國家標準《門和卷簾的耐火試驗方法》GB/T 7633有關耐火完整性和耐火隔熱性的判定標準。

　　條文說明：本條為新增條款。考慮到車道兩側沒有汽車停放，停車區域兩側一般均停有汽車，因此，對設置在不同部位的防火卷簾分別提出要求。

　　三、寬度限制的地方性規定

　　?《山東省建筑工程消防設計部分非強制性條文適用指引》

　　4.0.17 地下車庫的防火分區處采用的防火卷簾，其設置是否也按《建規》第6.5.3條執行?有的地下車庫很難實現。

　　根據國家建筑標準設計圖集《汽車庫防火規范》圖示12J814，地下車庫的防火分區處采用的防火卷簾可以不執行《建規》第6.5.3條。但在防火分隔處應盡量采用防火墻分隔，盡量減少防火卷簾的使用。

　　?《福建省房屋建筑工程消防設計技術審查疑難問題解答(2025年版)》

　　1.2.8 汽車庫防火分區之間設置的防火卷簾是否有寬度限制?

　　答：汽車庫防火分區之間，在行車道上的防火卷簾寬度可不受《建筑設計防火規范》GB 50016-2014(2018年版)第6.5.3條第1款的限制。

　　四、要點總結

　　綜合國家規范與地方指引，可得出以下結論：

　　1、耐火性能區別對待

　　設置在車道上的防火卷簾，僅需滿足耐火完整性要求;而設置在停車區域上的防火卷簾，則必須同時滿足耐火完整性和耐火隔熱性要求。

　　2、寬度限制局部放寬

　　針對地下汽車庫等特定場所，部分地方標準明確，防火分區處(尤其是行車道上方)的防火卷簾寬度可不嚴格執行《建規》的限值。